升降机 意大利 二手 - 4页
148 升降机 意大利 二手广告信息
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自推进式升降机 无公告 JIBBI1250 EVO
车身 : 自推进式升降机|品牌 : 无公告|570 小时|年份|影音资料链接
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 5077 |
| 网站编号: | 11300840 |
| 改进型号 | 自推进式升降机 |
| 品牌 | 无公告 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2019 |
| 国家 | 意大利 |
特点 JIBBI1250 EVO |
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|---|---|
| 小时数 | 570 小时 |
| 年份 | 2019 |
22
自推进式升降机 Merlo PL15 - 4X4
车身 : 自推进式升降机|品牌 : Merlo|201 小时|年份|影音资料链接
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 2763 |
| 网站编号: | 11021059 |
| 改进型号 | 自推进式升降机 |
| 品牌 | Merlo |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2012 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Merlo PL15 - 4X4 |
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|---|---|
| 小时数 | 201 小时 |
| 年份 | 2012 |
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升降车驾驶舱 雷诺 MIDLUM 180 Dci
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : 雷诺| 小时|影音资料链接
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 3370 |
| 网站编号: | 11039808 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | 雷诺 |
| 状态 | 二手 |
| 国家 | 意大利 |
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升降车驾驶舱 日产 35.11 MX 225
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : 日产| 小时|年份|影音资料链接
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 4983 |
| 网站编号: | 11067257 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | 日产 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2009 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Nissan 35.11 MX 225 |
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|---|---|
| 年份 | 2009 |
17
自推进式升降机 铰链的 Haulotte HA 16 X PX NT
车身 : 自推进式升降机|车身类别 : 铰链的|品牌 : Haulotte|类别 : Ha 16 x|4900 小时|年份
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 4500F9E8 |
| 网站编号: | 11506427 |
| 改进型号 | 自推进式升降机 |
| 车身类别 | 铰链的 |
| 品牌 | Haulotte |
| 类别 (品牌 : Haulotte) | HA 16 X |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2007 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Haulotte HA 16 X |
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|---|---|
| 小时数 | 4900 小时 |
| 年份 | 2007 |
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自推进式升降机 铰链的 Haulotte HA 15 IP
车身 : 自推进式升降机|车身类别 : 铰链的|品牌 : Haulotte|类别 : Ha 15 ip|5355 小时|年份
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 1D37E737 |
| 网站编号: | 11506424 |
| 改进型号 | 自推进式升降机 |
| 车身类别 | 铰链的 |
| 品牌 | Haulotte |
| 类别 (品牌 : Haulotte) | HA 15 IP |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2017 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Haulotte HA 15 IP |
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|---|---|
| 小时数 | 5355 小时 |
| 年份 | 2017 |
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自推进式升降机 剪刀式升降平台 Genie GS-1932
车身 : 自推进式升降机|车身类别 : 剪刀式升降平台|品牌 : Genie|Marque carrosserie : Genie|类别 : Gs-1932|7.79 米|2000 小时|轮胎的状态和尺寸|年份|227 千克|Voltage : 24
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号: | 10362800 |
| 改进型号 | 自推进式升降机 |
| 品牌 (车身) | Genie |
| 车身类别 | 剪刀式升降平台 |
| 品牌 | Genie |
| 类别 (品牌 : Genie) | GS-1932 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2006 |
| 国家 | 意大利 |
车胎 |
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|---|---|
| 轮胎的状态和尺寸 | solid non-marking 30x11x20 cm |
电瓶 |
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|---|---|
| Voltage | 24 |
特点 Genie GS-1932 |
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|---|---|
| 小时数 | 2000 小时 |
| 年份 | 2006 |
| 作业高度 | 7.79 米 |
补充信息 |
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|---|---|
| 负载量 | 227 千克 |
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自推进式升降机 Aichi SR123
车身 : 自推进式升降机|品牌 : Aichi|4970 小时|年份|影音资料链接
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 3616 |
| 网站编号: | 11021177 |
| 改进型号 | 自推进式升降机 |
| 品牌 | Aichi |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 1990 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Aichi SR123 |
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|---|---|
| 小时数 | 4970 小时 |
| 年份 | 1990 |
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自推进式升降机 Haulotte HA12I
车身 : 自推进式升降机|品牌 : Haulotte|930 小时|年份|影音资料链接
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 5172 |
| 网站编号: | 11471861 |
| 改进型号 | 自推进式升降机 |
| 品牌 | Haulotte |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 1999 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Haulotte HA12I |
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|---|---|
| 小时数 | 930 小时 |
| 年份 | 1999 |
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自推进式升降机 剪刀式升降平台 Genie GS-3369RT
车身 : 自推进式升降机|车身类别 : 剪刀式升降平台|品牌 : Genie|类别 : Gs-3369rt|2439 小时|年份
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | LT433 |
| 网站编号: | 11443579 |
| 改进型号 | 自推进式升降机 |
| 车身类别 | 剪刀式升降平台 |
| 品牌 | Genie |
| 类别 (品牌 : Genie) | GS-3369RT |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2015 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Genie GS-3369RT |
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|---|---|
| 小时数 | 2439 小时 |
| 年份 | 2015 |
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自推进式升降机 剪刀式升降平台 Genie GS-2632
车身 : 自推进式升降机|车身类别 : 剪刀式升降平台|品牌 : Genie|类别 : Gs-2632|480 小时|年份
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | ET428 |
| 网站编号: | 11443576 |
| 改进型号 | 自推进式升降机 |
| 车身类别 | 剪刀式升降平台 |
| 品牌 | Genie |
| 类别 (品牌 : Genie) | GS-2632 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2017 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Genie GS-2632 |
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|---|---|
| 小时数 | 480 小时 |
| 年份 | 2017 |
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自推进式升降机 剪刀式升降平台 Genie GS-2669RT
车身 : 自推进式升降机|车身类别 : 剪刀式升降平台|品牌 : Genie|类别 : Gs-2669rt|2452 小时|年份
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | HT431 |
| 网站编号: | 11443578 |
| 改进型号 | 自推进式升降机 |
| 车身类别 | 剪刀式升降平台 |
| 品牌 | Genie |
| 类别 (品牌 : Genie) | GS-2669RT |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2013 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Genie GS-2669RT |
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|---|---|
| 小时数 | 2452 小时 |
| 年份 | 2013 |
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升降车驾驶舱 日产 35.11 Multitel MX200
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : 日产| 小时|年份|影音资料链接
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 5120 |
| 网站编号: | 11372098 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | 日产 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2007 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Nissan 35.11 Multitel MX200 |
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|---|---|
| 年份 | 2007 |
19
升降车驾驶舱 曼恩 Multitel J340-TA 6X4
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : 曼恩| 小时|年份|影音资料链接
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 4036 |
| 网站编号: | 11021232 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | 曼恩 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 1998 |
| 国家 | 意大利 |
特点 MAN Multitel J340-TA 6X4 |
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|---|---|
| 年份 | 1998 |
21
升降车驾驶舱 日产 35.11 MX 170
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : 日产| 小时|年份|影音资料链接
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 5068 |
| 网站编号: | 11261608 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | 日产 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2007 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Nissan 35.11 MX 170 |
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|---|---|
| 年份 | 2007 |
15
自推进式升降机 Haulotte COMPACT 12
车身 : 自推进式升降机|品牌 : Haulotte|1310 小时|年份|影音资料链接
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 5188 |
| 网站编号: | 11505749 |
| 改进型号 | 自推进式升降机 |
| 品牌 | Haulotte |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2006 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Haulotte COMPACT 12 |
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|---|---|
| 小时数 | 1310 小时 |
| 年份 | 2006 |
20
自推进式升降机 铰链的 Haulotte HA12CJ
车身 : 自推进式升降机|车身类别 : 铰链的|品牌 : Haulotte|类别 : Ha12cj|549 小时|年份
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | RU438 |
| 网站编号: | 11443587 |
| 改进型号 | 自推进式升降机 |
| 车身类别 | 铰链的 |
| 品牌 | Haulotte |
| 类别 (品牌 : Haulotte) | HA12CJ |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2014 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Haulotte HA12CJ |
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|---|---|
| 小时数 | 549 小时 |
| 年份 | 2014 |
12
自推进式升降机 剪刀式升降平台 JLG 2032ES
车身 : 自推进式升降机|车身类别 : 剪刀式升降平台|品牌 : Jlg|527 小时|年份
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | DT427 |
| 网站编号: | 11443589 |
| 改进型号 | 自推进式升降机 |
| 车身类别 | 剪刀式升降平台 |
| 品牌 | JLG |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2015 |
| 国家 | 意大利 |
特点 JLG 2032ES |
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|---|---|
| 小时数 | 527 小时 |
| 年份 | 2015 |
21
自推进式升降机 铰链的 Genie Z45/25J Bienergy
车身 : 自推进式升降机|车身类别 : 铰链的|品牌 : Genie|1221 小时|年份
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | TU440 |
| 网站编号: | 11443581 |
| 改进型号 | 自推进式升降机 |
| 车身类别 | 铰链的 |
| 品牌 | Genie |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2014 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Genie Z45/25J Bienergy |
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|---|---|
| 小时数 | 1221 小时 |
| 年份 | 2014 |
20
自推进式升降机 垂直门架 JLG TOUCAN 12E PLUS
车身 : 自推进式升降机|车身类别 : 垂直门架|品牌 : Jlg|492 小时|年份
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | NT435 |
| 网站编号: | 11443591 |
| 改进型号 | 自推进式升降机 |
| 车身类别 | 垂直门架 |
| 品牌 | JLG |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2015 |
| 国家 | 意大利 |
特点 JLG TOUCAN 12E PLUS |
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|---|---|
| 小时数 | 492 小时 |
| 年份 | 2015 |
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自推进式升降机 铰链的 Genie Z-30/20N RJ Z30/20N
车身 : 自推进式升降机|车身类别 : 铰链的|品牌 : Genie|类别 : Z-30/20n rj|747 小时|年份
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | QU437 |
| 网站编号: | 11443580 |
| 改进型号 | 自推进式升降机 |
| 车身类别 | 铰链的 |
| 品牌 | Genie |
| 类别 (品牌 : Genie) | Z-30/20N RJ |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2012 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Genie Z-30/20N RJ |
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|---|---|
| 小时数 | 747 小时 |
| 年份 | 2012 |
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