升降车驾驶舱 伸缩式 二手
14 升降车驾驶舱 伸缩式 二手广告信息
12
升降车驾驶舱 伸缩式 Time France ET35LEZ
GO UP MACHINES S.L
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Time france|能量 : 柴油|12 米|1860 小时|年份|能量 : 柴油|车牌
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号： | 11193605 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Time France |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2014 |
| 国家 | 西班牙 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 Time France ET35LEZ |
|
|---|---|
| 小时数 | 1860 小时 |
| 年份 | 2014 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 12 米 |
| 车牌 | 2014 |
7
升降车驾驶舱 伸缩式 Bronto Skylift S 101 HLA
Lvp Cranes Spain SL
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Bronto|480 马力|能量 : 柴油|90 米|0 小时|年份|4 米|2.55 米|16.47 米|发动机品牌|353 kW|33 米
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号： | 11325146 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Bronto |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2009 |
| 国家 | 西班牙 |
尺寸 |
|
|---|---|
| 高度 | 4 米 |
| 长度 | 2.55 米 |
| 长度 | 16.47 米 |
发动机 |
|
|---|---|
| 功率 | 480 马力 |
| 发动机功率 | 353 kW |
| 发动机品牌 | MAN |
特点 Bronto Skylift S 101 HLA |
|
|---|---|
| 年份 | 2009 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 90 米 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 水平范围 | 33 米 |
9
升降车驾驶舱 伸缩式 Wumag WT 450
Lvp Cranes Spain SL
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Wumag|类别 : Wt|280 马力|能量 : 柴油|45 米|0 小时|年份|3.8 米|2.55 米|10 米|发动机品牌|206 kW|28.7 米
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号： | 11325246 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Wumag |
| 类别 (品牌 : Wumag) | WT |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2006 |
| 国家 | 西班牙 |
尺寸 |
|
|---|---|
| 高度 | 3.8 米 |
| 长度 | 2.55 米 |
| 长度 | 10 米 |
发动机 |
|
|---|---|
| 功率 | 280 马力 |
| 发动机功率 | 206 kW |
| 发动机品牌 | MAN |
特点 Wumag WT |
|
|---|---|
| 年份 | 2006 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 45 米 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 水平范围 | 28.7 米 |
17
升降车驾驶舱 伸缩式 Wumag WT 250
Windex Andrzej Aszyk
自 4 年前成为卖方
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Wumag|25 米|1111 小时|7.49 吨|年份|200 千克|23 米|3.61 米|2.46 米|7.44 米|17.2 米
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号： | 10837703 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Wumag |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2009 |
| 国家 | 波兰 |
尺寸 |
|
|---|---|
| 高度 | 3.61 米 |
| 长度 | 2.46 米 |
| 长度 | 7.44 米 |
特点 Wumag WT 250 |
|
|---|---|
| 小时数 | 1111 小时 |
| 重量 | 7.49 吨 |
| 作业高度 | 25 米 |
| 最大回转范围 | 23 米 |
| 年份 | 2009 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 水平范围 | 17.2 米 |
| 负载量 | 200 千克 |
15
升降车驾驶舱 伸缩式 Comet SOLAR 11
GIFFI NOLEGGI SRL
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Comet|11 米|500 小时|年份|能量 : 柴油|一手车
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号： | 11518993 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Comet |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2021 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
| |
特点 Comet SOLAR 11 |
|
|---|---|
| 小时数 | 500 小时 |
| 年份 | 2021 |
| 作业高度 | 11 米 |
11
升降车驾驶舱 伸缩式 Comet New Eurosky 14
GIFFI NOLEGGI SRL
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Comet|14 米|755 小时|年份|能量 : 汽油|2.059 米|一手车|1.74 米|4.91 米|8.54 平方米|17.59 立方米
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号： | 11518985 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Comet |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2021 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 汽油 |
| |
特点 Comet New Eurosky 14 |
|
|---|---|
| 小时数 | 755 小时 |
| 年份 | 2021 |
| 作业高度 | 14 米 |
尺寸 |
|
|---|---|
| 高度 | 2.059 米 |
| 长度 | 1.74 米 |
| 长度 | 4.91 米 |
| 表面 | 8.54 平方米 |
| 容积 | 17.59 立方米 |
10
升降车驾驶舱 伸缩式 Klubb
LCLEV
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Klubb|能量 : 柴油|12 米|0 小时|年份|交货时间（天数） : 14|能量 : 柴油
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号： | 11230529 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Klubb |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2022 |
| 国家 | 法国 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 交货时间（天数） | 14 |
特点 Klubb |
|
|---|---|
| 年份 | 2022 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 12 米 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
13
升降车驾驶舱 伸缩式 CTE B18-HV
LCLEV
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Cte|能量 : 柴油|1500 米|1500 小时|年份|300 千克|交货时间（天数） : 14|0 米|12 米|能量 : 柴油
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号： | 11230500 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | CTE |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2020 |
| 国家 | 法国 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 交货时间（天数） | 14 |
| 水平范围 | 12 米 |
| 负载量 | 300 千克 |
特点 CTE B18-HV |
|
|---|---|
| 小时数 | 1500 小时 |
| 年份 | 2020 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 1500 米 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
28
升降车驾驶舱 伸缩式 Cela 新车 TRUCK DT22
BINI GRU SRL
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Cela|能量 : 柴油|22 米|0 小时|年份|230 千克|9 米|影音资料链接|360°视频链接
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号： | 6593748 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Cela |
| 状态 | 新车 |
| 年份 | 2026 |
| 国家 | 意大利 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 负载量 | 230 千克 |
特点 Cela TRUCK DT22 |
|
|---|---|
| 年份 | 2026 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 22 米 |
| 最大回转范围 | 9 米 |
33
升降车驾驶舱 伸缩式 Cela 新车 Truck DT25
BINI GRU SRL
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Cela|能量 : 柴油|25 米|0 小时|年份|230 千克|12 米|影音资料链接|360°视频链接
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号： | 6593754 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Cela |
| 状态 | 新车 |
| 年份 | 2026 |
| 国家 | 意大利 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 负载量 | 230 千克 |
特点 Cela Truck DT25 |
|
|---|---|
| 年份 | 2026 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 25 米 |
| 最大回转范围 | 12 米 |
27
升降车驾驶舱 伸缩式 Cela 新车 TRUCK DT30
BINI GRU SRL
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Cela|能量 : 柴油|30 米|0 小时|7.5 吨|年份|225 千克|16 米|影音资料链接|360°视频链接
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号： | 6593733 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Cela |
| 状态 | 新车 |
| 年份 | 2026 |
| 国家 | 意大利 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 负载量 | 225 千克 |
特点 Cela TRUCK DT30 |
|
|---|---|
| 重量 | 7.5 吨 |
| 作业高度 | 30 米 |
| 最大回转范围 | 16 米 |
| 年份 | 2026 |
| 能量 | 柴油 |
12
升降车驾驶舱 伸缩式 Cela 新车 DT28FE
BINI GRU SRL
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Cela|能量 : 柴油|28 米|0 小时|3.5 吨|年份|250 千克|14 米|100 %|100 %|影音资料链接|能量 : 柴油
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号： | 10155943 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Cela |
| 状态 | 新车 |
| 年份 | 2026 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
车胎 |
|
|---|---|
| 前轮胎磨损 | 100 % |
| 后轮胎磨损 | 100 % |
特点 Cela DT28FE |
|
|---|---|
| 重量 | 3.5 吨 |
| 作业高度 | 28 米 |
| 最大回转范围 | 14 米 |
| 年份 | 2026 |
| 能量 | 柴油 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 负载量 | 250 千克 |
19
升降车驾驶舱 伸缩式 Cela 新车 TRUCK DT40
BINI GRU SRL
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Cela|40 米|0 小时|7.5 吨|年份|影音资料链接
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号： | 5670655 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Cela |
| 状态 | 新车 |
| 年份 | 2026 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Cela TRUCK DT40 |
|
|---|---|
| 重量 | 7.5 吨 |
| 作业高度 | 40 米 |
| 年份 | 2026 |
19
升降车驾驶舱 伸缩式 Comet 新车 17/9
BINI GRU SRL
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Comet|能量 : 柴油|17 米|0 小时|年份|200 千克|8 米|影音资料链接|360°视频链接
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号： | 6593577 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Comet |
| 状态 | 新车 |
| 年份 | 2026 |
| 国家 | 意大利 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 负载量 | 200 千克 |
特点 Comet 17/9 |
|
|---|---|
| 年份 | 2026 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 17 米 |
| 最大回转范围 | 8 米 |
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