升降车驾驶舱 伸缩式 二手
14 升降车驾驶舱 伸缩式 二手广告信息
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升降车驾驶舱 伸缩式 雷诺 RTF 110.35/2
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : 雷诺|110 马力|能量 : 柴油|16 米|3000 小时|3.1 吨|年份|80 L|2488 立方厘米|3 米|2 米|6.5 米|发动机品牌|81 kW|发动机系列|气缸数|阀门数量|系列编号|13 平方米|39 立方米
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号: | 11613315 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | 雷诺 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2011 |
| 国家 | 葡萄牙 |
尺寸 |
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|---|---|
| 高度 | 3 米 |
| 长度 | 2 米 |
| 长度 | 6.5 米 |
| 表面 | 13 平方米 |
| 容积 | 39 立方米 |
特点 Renault RTF 110.35/2 |
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|---|---|
| 小时数 | 3000 小时 |
| 重量 | 3.1 吨 |
| 作业高度 | 16 米 |
| 油箱容量 | 80 L |
| 年份 | 2011 |
| 能量 | 柴油 |
发动机 |
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|---|---|
| 功率 | 110 马力 |
| 发动机功率 | 81 kW |
| 汽缸 | 2488 立方厘米 |
| 气缸数 | 4 |
| 阀门数量 | 16 |
| 发动机品牌 | Renault |
| 发动机系列 | Renault Trucks DXi |
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升降车驾驶舱 伸缩式 Bronto Skylift S 101 HLA
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Bronto|480 马力|能量 : 柴油|90 米|0 小时|年份|4 米|2.55 米|16.47 米|发动机品牌|353 kW|33 米
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号: | 11325146 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Bronto |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2009 |
| 国家 | 西班牙 |
尺寸 |
|
|---|---|
| 高度 | 4 米 |
| 长度 | 2.55 米 |
| 长度 | 16.47 米 |
发动机 |
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|---|---|
| 功率 | 480 马力 |
| 发动机功率 | 353 kW |
| 发动机品牌 | MAN |
特点 Bronto Skylift S 101 HLA |
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|---|---|
| 年份 | 2009 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 90 米 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 水平范围 | 33 米 |
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升降车驾驶舱 伸缩式 Time France ET35LEZ
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Time france|能量 : 柴油|12 米|1860 小时|年份|能量 : 柴油|车牌
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号: | 11193605 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Time France |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2014 |
| 国家 | 西班牙 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 Time France ET35LEZ |
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|---|---|
| 小时数 | 1860 小时 |
| 年份 | 2014 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 12 米 |
| 车牌 | 2014 |
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升降车驾驶舱 伸缩式 Wumag WT 450
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Wumag|类别 : Wt|280 马力|能量 : 柴油|45 米|0 小时|年份|3.8 米|2.55 米|10 米|发动机品牌|206 kW|28.7 米
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号: | 11325246 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Wumag |
| 类别 (品牌 : Wumag) | WT |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2006 |
| 国家 | 西班牙 |
尺寸 |
|
|---|---|
| 高度 | 3.8 米 |
| 长度 | 2.55 米 |
| 长度 | 10 米 |
发动机 |
|
|---|---|
| 功率 | 280 马力 |
| 发动机功率 | 206 kW |
| 发动机品牌 | MAN |
特点 Wumag WT |
|
|---|---|
| 年份 | 2006 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 45 米 |
补充信息 |
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|---|---|
| 水平范围 | 28.7 米 |
9
升降车驾驶舱 伸缩式 Comet 新车 NEW EUROSFILO 17/2/7(8.5) HQ
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Comet|能量 : 柴油|17 米|0 小时|年份|8.5 米|能量 : 汽油|一手车|8.5 米
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号: | 11540580 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Comet |
| 状态 | 新车 |
| 年份 | 2026 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 汽油 |
| |
特点 Comet NEW EUROSFILO 17/2/7(8.... |
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|---|---|
| 年份 | 2026 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 17 米 |
| 最大回转范围 | 8.5 米 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 水平范围 | 8.5 米 |
12
升降车驾驶舱 伸缩式 Comet New Eurosky 14
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Comet|14 米|755 小时|年份|能量 : 汽油|2.059 米|一手车|1.74 米|4.91 米|8.54 平方米|17.59 立方米
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号: | 11604264 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Comet |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2021 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 汽油 |
| |
特点 Comet New Eurosky 14 |
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|---|---|
| 小时数 | 755 小时 |
| 年份 | 2021 |
| 作业高度 | 14 米 |
尺寸 |
|
|---|---|
| 高度 | 2.059 米 |
| 长度 | 1.74 米 |
| 长度 | 4.91 米 |
| 表面 | 8.54 平方米 |
| 容积 | 17.59 立方米 |
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升降车驾驶舱 伸缩式 Comet SOLAR 11
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Comet|11 米|404 小时|年份|能量 : 柴油|一手车
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号: | 11604259 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Comet |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2021 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
| |
特点 Comet SOLAR 11 |
|
|---|---|
| 小时数 | 404 小时 |
| 年份 | 2021 |
| 作业高度 | 11 米 |
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升降车驾驶舱 伸缩式 雷诺 Maxity 130.35 E6 - MT 182 DS
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : 雷诺|Marque carrosserie : Multitel|类别 : Maxity|能量 : 柴油|18 米|2660 小时|年份|13.30 米|一手车|能量 : 柴油
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号: | 11603846 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 (车身) | Multitel |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | 雷诺 |
| 类别 (品牌 : 雷诺) | Maxity |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2017 |
| 国家 | 法国 |
设备状况 |
|
|---|---|
| |
| 能量 | 柴油 |
特点 Renault Maxity |
|
|---|---|
| 小时数 | 2660 小时 |
| 年份 | 2017 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 18 米 |
| 最大回转范围 | 13.30 米 |
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升降车驾驶舱 伸缩式 Cela 新车 TRUCK DT22
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Cela|能量 : 柴油|22 米|0 小时|年份|230 千克|9 米|影音资料链接|360°视频链接
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主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号: | 6593748 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Cela |
| 状态 | 新车 |
| 年份 | 2026 |
| 国家 | 意大利 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 负载量 | 230 千克 |
特点 Cela TRUCK DT22 |
|
|---|---|
| 年份 | 2026 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 22 米 |
| 最大回转范围 | 9 米 |
33
升降车驾驶舱 伸缩式 Cela 新车 Truck DT25
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Cela|能量 : 柴油|25 米|0 小时|年份|230 千克|12 米|影音资料链接|360°视频链接
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号: | 6593754 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Cela |
| 状态 | 新车 |
| 年份 | 2026 |
| 国家 | 意大利 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 负载量 | 230 千克 |
特点 Cela Truck DT25 |
|
|---|---|
| 年份 | 2026 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 25 米 |
| 最大回转范围 | 12 米 |
27
升降车驾驶舱 伸缩式 Cela 新车 TRUCK DT30
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Cela|能量 : 柴油|30 米|0 小时|7.5 吨|年份|225 千克|16 米|影音资料链接|360°视频链接
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号: | 6593733 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Cela |
| 状态 | 新车 |
| 年份 | 2026 |
| 国家 | 意大利 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 负载量 | 225 千克 |
特点 Cela TRUCK DT30 |
|
|---|---|
| 重量 | 7.5 吨 |
| 作业高度 | 30 米 |
| 最大回转范围 | 16 米 |
| 年份 | 2026 |
| 能量 | 柴油 |
12
升降车驾驶舱 伸缩式 Cela 新车 DT28FE
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Cela|能量 : 柴油|28 米|0 小时|3.5 吨|年份|250 千克|14 米|100 %|100 %|影音资料链接|能量 : 柴油
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主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号: | 10155943 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Cela |
| 状态 | 新车 |
| 年份 | 2026 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
车胎 |
|
|---|---|
| 前轮胎磨损 | 100 % |
| 后轮胎磨损 | 100 % |
特点 Cela DT28FE |
|
|---|---|
| 重量 | 3.5 吨 |
| 作业高度 | 28 米 |
| 最大回转范围 | 14 米 |
| 年份 | 2026 |
| 能量 | 柴油 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 负载量 | 250 千克 |
19
升降车驾驶舱 伸缩式 Cela 新车 TRUCK DT40
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Cela|40 米|0 小时|7.5 吨|年份|影音资料链接
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号: | 5670655 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Cela |
| 状态 | 新车 |
| 年份 | 2026 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Cela TRUCK DT40 |
|
|---|---|
| 重量 | 7.5 吨 |
| 作业高度 | 40 米 |
| 年份 | 2026 |
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升降车驾驶舱 伸缩式 Comet 新车 17/9
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Comet|能量 : 柴油|17 米|0 小时|年份|200 千克|8 米|影音资料链接|360°视频链接
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主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号: | 6593577 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Comet |
| 状态 | 新车 |
| 年份 | 2026 |
| 国家 | 意大利 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 负载量 | 200 千克 |
特点 Comet 17/9 |
|
|---|---|
| 年份 | 2026 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 17 米 |
| 最大回转范围 | 8 米 |
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