升降车驾驶舱 二手
106 升降车驾驶舱 二手广告信息
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新闻
升降车驾驶舱 Multitel MJ 226
Windex Andrzej Aszyk
自 4 年前成为卖方
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : Multitel|22.6 米|0 小时|年份|250 千克|12.4 米
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号： | 11571218 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | Multitel |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2026 |
| 国家 | 波兰 |
补充信息 |
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|---|---|
| 水平范围 | 12.4 米 |
| 负载量 | 250 千克 |
特点 Multitel MJ 226 |
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|---|---|
| 年份 | 2026 |
| 作业高度 | 22.6 米 |
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新闻
升降车驾驶舱 铰链的 雷诺 Multitel
DI SARNO Autocarri s.a.s.
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 铰链的|品牌 : 雷诺|34 米|17000 小时|年份
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号： | 11568044 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 铰链的 |
| 品牌 | 雷诺 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 1993 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Renault Multitel |
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|---|---|
| 小时数 | 17000 小时 |
| 年份 | 1993 |
| 作业高度 | 34 米 |
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升降车驾驶舱 Socage DA320
CENTRO ELEVATORI SRL
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : Socage|20 米|5400 小时|年份|230 千克|能量 : 柴油|9 米
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号： | 11471075 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | Socage |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2010 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 Socage DA320 |
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|---|---|
| 小时数 | 5400 小时 |
| 年份 | 2010 |
| 作业高度 | 20 米 |
补充信息 |
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|---|---|
| 水平范围 | 9 米 |
| 负载量 | 230 千克 |
8
升降车驾驶舱 CTE ZED 21 J
CENTRO ELEVATORI SRL
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : Cte|能量 : 柴油|21 米|4000 小时|年份|230 千克|能量 : 柴油|10 米
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号： | 11458232 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | CTE |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2019 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 CTE ZED 21 J |
|
|---|---|
| 小时数 | 4000 小时 |
| 年份 | 2019 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 21 米 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 水平范围 | 10 米 |
| 负载量 | 230 千克 |
23
升降车驾驶舱 Cela DT 28
CENTRO ELEVATORI SRL
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : Cela|28 米|30 小时|年份|250 千克|能量 : 柴油|14 米
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号： | 11514414 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | Cela |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2024 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 Cela DT 28 |
|
|---|---|
| 小时数 | 30 小时 |
| 年份 | 2024 |
| 作业高度 | 28 米 |
补充信息 |
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|---|---|
| 水平范围 | 14 米 |
| 负载量 | 250 千克 |
14
升降车驾驶舱 Multitel HX 200
CENTRO ELEVATORI SRL
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : Multitel|20 米|4500 小时|年份|225 千克|能量 : 柴油|9.5 米
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号： | 11103936 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | Multitel |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2020 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 Multitel HX 200 |
|
|---|---|
| 小时数 | 4500 小时 |
| 年份 | 2020 |
| 作业高度 | 20 米 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 水平范围 | 9.5 米 |
| 负载量 | 225 千克 |
22
升降车驾驶舱 Multitel MXE 170
CENTRO ELEVATORI SRL
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : Multitel|17.1 米|577 小时|年份|250 千克|能量 : 柴油|8.9 米
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号： | 11463813 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | Multitel |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2023 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 Multitel MXE 170 |
|
|---|---|
| 小时数 | 577 小时 |
| 年份 | 2023 |
| 作业高度 | 17.1 米 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 水平范围 | 8.9 米 |
| 负载量 | 250 千克 |
7
升降车驾驶舱 Isoli PNT 205
CENTRO ELEVATORI SRL
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : Isoli|能量 : 柴油|20 米|3700 小时|年份|230 千克|能量 : 柴油|9 米
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主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号： | 11459538 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | Isoli |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2018 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 Isoli PNT 205 |
|
|---|---|
| 小时数 | 3700 小时 |
| 年份 | 2018 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 20 米 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 水平范围 | 9 米 |
| 负载量 | 230 千克 |
6
升降车驾驶舱 Multitel MXE 200
CENTRO ELEVATORI SRL
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : Multitel|20 米|1300 小时|年份|200 千克|能量 : 柴油|9 米
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主要信息
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|
|---|---|
| 网站编号： | 11538126 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | Multitel |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2022 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 Multitel MXE 200 |
|
|---|---|
| 小时数 | 1300 小时 |
| 年份 | 2022 |
| 作业高度 | 20 米 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 水平范围 | 9 米 |
| 负载量 | 200 千克 |
9
升降车驾驶舱 Palfinger P200A
CENTRO ELEVATORI SRL
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : Palfinger|能量 : 柴油|20 米|4578 小时|年份|200 千克|能量 : 柴油|9 米
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号： | 11457873 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | Palfinger |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2021 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 Palfinger P200A |
|
|---|---|
| 小时数 | 4578 小时 |
| 年份 | 2021 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 20 米 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 水平范围 | 9 米 |
| 负载量 | 200 千克 |
26
升降车驾驶舱 Multitel MZ 250 J
CENTRO ELEVATORI SRL
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : Multitel|25.1 米|3000 小时|年份|250 千克|能量 : 柴油|14.3 米
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主要信息
|
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|---|---|
| 网站编号： | 11173945 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | Multitel |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2019 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 Multitel MZ 250 J |
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|---|---|
| 小时数 | 3000 小时 |
| 年份 | 2019 |
| 作业高度 | 25.1 米 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 水平范围 | 14.3 米 |
| 负载量 | 250 千克 |
12
升降车驾驶舱 Multitel ALU 145
CENTRO ELEVATORI SRL
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : Multitel|14.7 米|1800 小时|年份|200 千克|能量 : 柴油|7.7 米
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主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号： | 11174008 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | Multitel |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2020 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 Multitel ALU 145 |
|
|---|---|
| 小时数 | 1800 小时 |
| 年份 | 2020 |
| 作业高度 | 14.7 米 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 水平范围 | 7.7 米 |
| 负载量 | 200 千克 |
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升降车驾驶舱 日产 Cabstar
DUET Duda
自 4 年前成为卖方
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : 日产|类别 : Cabstar
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号： | d_501196 |
| 网站编号： | 11287946 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | 日产 |
| 类别 (品牌 : 日产) | Cabstar |
| 状态 | 二手 |
| 国家 | 波兰 |
23
升降车驾驶舱 沃尔沃 FM 11 BARIN 6x4
MASSUCCO T s.r.l.
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : 沃尔沃| 小时|年份|影音资料链接
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号： | 4648 |
| 网站编号： | 11021477 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | 沃尔沃 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2024 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Volvo FM 11 BARIN 6x4 |
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|---|---|
| 年份 | 2024 |
18
升降车驾驶舱 依维柯 310 EEV
MASSUCCO T s.r.l.
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : 依维柯| 小时|年份|影音资料链接
|
主要信息
|
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|---|---|
| 客户编号： | 3426 |
| 网站编号： | 11021123 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | 依维柯 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2010 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Iveco 310 EEV |
|
|---|---|
| 年份 | 2010 |
23
升降车驾驶舱 日产 35.11 MX 225
MASSUCCO T s.r.l.
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : 日产| 小时|年份|影音资料链接
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号： | 4983 |
| 网站编号： | 11067257 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | 日产 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2009 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Nissan 35.11 MX 225 |
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|---|---|
| 年份 | 2009 |
17
升降车驾驶舱 雷诺 MIDLUM 180 Dci
MASSUCCO T s.r.l.
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : 雷诺| 小时|影音资料链接
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主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号： | 3370 |
| 网站编号： | 11039808 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | 雷诺 |
| 状态 | 二手 |
| 国家 | 意大利 |
27
升降车驾驶舱 依维柯 DAILY 70-180 TUNLIFT 737-500 4x2
MASSUCCO T s.r.l.
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : 依维柯| 小时|年份|影音资料链接
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号： | 5192 |
| 网站编号： | 11510633 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | 依维柯 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2025 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Iveco DAILY 70-180 TUNLIFT 73... |
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|---|---|
| 年份 | 2025 |
26
升降车驾驶舱 曼恩 TGL 12.210 Podnośnik Koszowy VERSALIFT
Slue Sprzedaż Aut Specjalistyczne Ciężarowe Dostawcze Osobowe
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : 曼恩|年份|变速箱规格|能量 : 柴油|4.58 立方米
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号： | KQ50305 |
| 网站编号： | 11226964 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | 曼恩 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2007 |
| 国家 | 波兰 |
设备状况 |
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|---|---|
| 能量 | 柴油 |
尺寸 |
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|---|---|
| 容积 | 4.58 立方米 |
特点 MAN TGL 12.210 Podnośnik Kosz... |
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|---|---|
| 年份 | 2007 |
变速箱和传动装置 |
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|---|---|
| 变速箱规格 | Boîte automatique |
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升降车驾驶舱 Bizzocchi KF 260TI
FHU KINEK Krzysztof Lach
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : Bizzocchi|能量 : 柴油|26 米|5183 小时|10 吨|年份|4580 立方厘米|132 kW
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号： | 10169454 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | Bizzocchi |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2006 |
| 国家 | 波兰 |
发动机 |
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|---|---|
| 汽缸 | 4580 立方厘米 |
| 发动机功率 | 132 kW |
特点 Bizzocchi KF 260TI |
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|---|---|
| 小时数 | 5183 小时 |
| 重量 | 10 吨 |
| 作业高度 | 26 米 |
| 年份 | 2006 |
| 能量 | 柴油 |
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升降车驾驶舱 铰链的 Comet 新车 NEW EUROSKY 16/2/6(7.5) HQ JIB su IVECO DAILY 35
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 铰链的|品牌 : Comet|16 米|0 小时|年份|200 千克|6 米|能量 : 汽油|一手车|6 米
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号： | 11542880 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 铰链的 |
| 品牌 | Comet |
| 状态 | 新车 |
| 年份 | 2026 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 汽油 |
| |
特点 Comet NEW EUROSKY 16/2/6(7.5)... |
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|---|---|
| 年份 | 2026 |
| 作业高度 | 16 米 |
| 最大回转范围 | 6 米 |
补充信息 |
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|---|---|
| 水平范围 | 6 米 |
| 负载量 | 200 千克 |
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