升降车驾驶舱 二手 - 2页
106 升降车驾驶舱 二手广告信息
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升降车驾驶舱 France Elevateur 142 TPFC / RENAULT MASTER
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : France elevateur|能量 : 柴油|13.5 米|年份|能量 : 柴油
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 11141002 |
| 网站编号: | 11173162 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | France Elevateur |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2016 |
| 国家 | 德国 |
设备状况 |
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|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 France Elevateur 142 TPFC / R... |
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|---|---|
| 年份 | 2016 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 13.5 米 |
14
升降车驾驶舱 雷诺 Master 2.3
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : 雷诺|类别 : Master|年份|变速箱规格
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | YT52930 |
| 网站编号: | 11612780 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | 雷诺 |
| 类别 (品牌 : 雷诺) | Master |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2021 |
| 国家 | 波兰 |
变速箱和传动装置 |
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|---|---|
| 变速箱规格 | Boîte automatique |
特点 Renault Master |
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|---|---|
| 年份 | 2021 |
12
升降车驾驶舱 雷诺 Master 2.3
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : 雷诺|类别 : Master|年份|变速箱规格
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | RM52825 |
| 网站编号: | 11612782 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | 雷诺 |
| 类别 (品牌 : 雷诺) | Master |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2022 |
| 国家 | 波兰 |
变速箱和传动装置 |
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|---|---|
| 变速箱规格 | Boîte automatique |
特点 Renault Master |
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|---|---|
| 年份 | 2022 |
2
升降车驾驶舱 伸缩式 雷诺 RTF 110.35/2
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : 雷诺|110 马力|能量 : 柴油|16 米|3000 小时|3.1 吨|年份|80 L|2488 立方厘米|3 米|2 米|6.5 米|发动机品牌|81 kW|发动机系列|气缸数|阀门数量|系列编号|13 平方米|39 立方米
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号: | 11613315 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | 雷诺 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2011 |
| 国家 | 葡萄牙 |
尺寸 |
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|---|---|
| 高度 | 3 米 |
| 长度 | 2 米 |
| 长度 | 6.5 米 |
| 表面 | 13 平方米 |
| 容积 | 39 立方米 |
特点 Renault RTF 110.35/2 |
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|---|---|
| 小时数 | 3000 小时 |
| 重量 | 3.1 吨 |
| 作业高度 | 16 米 |
| 油箱容量 | 80 L |
| 年份 | 2011 |
| 能量 | 柴油 |
发动机 |
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|---|---|
| 功率 | 110 马力 |
| 发动机功率 | 81 kW |
| 汽缸 | 2488 立方厘米 |
| 气缸数 | 4 |
| 阀门数量 | 16 |
| 发动机品牌 | Renault |
| 发动机系列 | Renault Trucks DXi |
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升降车驾驶舱 日产 Barin ABC 60-S
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : 日产|3345 小时|年份|影音资料链接
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 5184 |
| 网站编号: | 11499937 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | 日产 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2015 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Nissan Barin ABC 60-S |
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|---|---|
| 小时数 | 3345 小时 |
| 年份 | 2015 |
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升降车驾驶舱 曼恩 PIATTAFORMA AUTOCARRATA BARIN ABC150LS Barin ABC150LS
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : 曼恩| 小时|年份|影音资料链接
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 1856 |
| 网站编号: | 11020999 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | 曼恩 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2016 |
| 国家 | 意大利 |
特点 MAN PIATTAFORMA AUTOCARRATA B... |
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|---|---|
| 年份 | 2016 |
7
升降车驾驶舱 伸缩式 Bronto Skylift S 101 HLA
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Bronto|480 马力|能量 : 柴油|90 米|0 小时|年份|4 米|2.55 米|16.47 米|发动机品牌|353 kW|33 米
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号: | 11325146 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Bronto |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2009 |
| 国家 | 西班牙 |
尺寸 |
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|---|---|
| 高度 | 4 米 |
| 长度 | 2.55 米 |
| 长度 | 16.47 米 |
发动机 |
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|---|---|
| 功率 | 480 马力 |
| 发动机功率 | 353 kW |
| 发动机品牌 | MAN |
特点 Bronto Skylift S 101 HLA |
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|---|---|
| 年份 | 2009 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 90 米 |
补充信息 |
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|---|---|
| 水平范围 | 33 米 |
5
拍卖
升降车驾驶舱 铰链的 Klaas k23/33 rs
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 铰链的|品牌 : Klaas|年份|竞拍起始日期|拍卖截止日期|系列编号|拍卖链接
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主要信息
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|---|---|
| 竞拍起始日期 | 14/11/2026 |
| 拍卖截止日期 | 24/11/2026 |
| 客户编号: | 84657091775482 |
| 网站编号: | 11621101 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 铰链的 |
| 品牌 | Klaas |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2023 |
| 国家 | 比利时 |
特点 Klaas k23/33 rs |
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|---|---|
| 年份 | 2023 |
1
拍卖
升降车驾驶舱 铰链的 无公告
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 铰链的|品牌 : 无公告|竞拍起始日期|拍卖截止日期|拍卖链接
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主要信息
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|
|---|---|
| 竞拍起始日期 | 01/11/2026 |
| 拍卖截止日期 | 12/11/2026 |
| 客户编号: | 3054c082-d4dd-429d-af83-0a3e0328f754 |
| 网站编号: | 11620511 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 铰链的 |
| 品牌 | 无公告 |
| 状态 | 二手 |
| 国家 | 德国 |
1
拍卖
升降车驾驶舱 铰链的 无公告
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 铰链的|品牌 : 无公告|竞拍起始日期|拍卖截止日期|拍卖链接
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 竞拍起始日期 | 01/11/2026 |
| 拍卖截止日期 | 12/11/2026 |
| 客户编号: | 6006f80f-8de5-4fb6-86ab-0afce6ea5c6b |
| 网站编号: | 11620261 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 铰链的 |
| 品牌 | 无公告 |
| 状态 | 二手 |
| 国家 | 德国 |
11
升降车驾驶舱 Palfinger P250BK
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : Palfinger|0 米|38125 小时|3.39 吨|年份|2.22 米|7.71 米
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 42502 |
| 网站编号: | 11610710 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | Palfinger |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2020 |
| 国家 | 德国 |
尺寸 |
|
|---|---|
| 长度 | 2.22 米 |
| 长度 | 7.71 米 |
特点 Palfinger P250BK |
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|---|---|
| 小时数 | 38125 小时 |
| 重量 | 3.39 吨 |
| 年份 | 2020 |
11
升降车驾驶舱 Palfinger P280CK
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : Palfinger|0 米|0 小时|7.49 吨|年份|2.51 米|8.2 米
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 42802 |
| 网站编号: | 11610712 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | Palfinger |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2020 |
| 国家 | 德国 |
尺寸 |
|
|---|---|
| 长度 | 2.51 米 |
| 长度 | 8.2 米 |
特点 Palfinger P280CK |
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|---|---|
| 重量 | 7.49 吨 |
| 年份 | 2020 |
27
升降车驾驶舱 雷诺 Maxity
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : 雷诺|类别 : Maxity
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | d_501194 |
| 网站编号: | 11287947 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | 雷诺 |
| 类别 (品牌 : 雷诺) | Maxity |
| 状态 | 二手 |
| 国家 | 波兰 |
12
升降车驾驶舱 伸缩式 Time France ET35LEZ
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Time france|能量 : 柴油|12 米|1860 小时|年份|能量 : 柴油|车牌
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主要信息
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|
|---|---|
| 网站编号: | 11193605 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Time France |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2014 |
| 国家 | 西班牙 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 Time France ET35LEZ |
|
|---|---|
| 小时数 | 1860 小时 |
| 年份 | 2014 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 12 米 |
| 车牌 | 2014 |
9
升降车驾驶舱 伸缩式 Wumag WT 450
车身 : 升降车驾驶舱|车身类别 : 伸缩式|品牌 : Wumag|类别 : Wt|280 马力|能量 : 柴油|45 米|0 小时|年份|3.8 米|2.55 米|10 米|发动机品牌|206 kW|28.7 米
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号: | 11325246 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 车身类别 | 伸缩式 |
| 品牌 | Wumag |
| 类别 (品牌 : Wumag) | WT |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2006 |
| 国家 | 西班牙 |
尺寸 |
|
|---|---|
| 高度 | 3.8 米 |
| 长度 | 2.55 米 |
| 长度 | 10 米 |
发动机 |
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|---|---|
| 功率 | 280 马力 |
| 发动机功率 | 206 kW |
| 发动机品牌 | MAN |
特点 Wumag WT |
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|---|---|
| 年份 | 2006 |
| 能量 | 柴油 |
| 作业高度 | 45 米 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 水平范围 | 28.7 米 |
17
升降车驾驶舱 依维柯 BARIN ABC 60-L
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : 依维柯| 小时|年份|影音资料链接
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 4649 |
| 网站编号: | 11021478 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | 依维柯 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2020 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Iveco BARIN ABC 60-L |
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|---|---|
| 年份 | 2020 |
9
升降车驾驶舱 Cela ST Truck 16
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : Cela|16 米|10 小时|年份|400 千克|能量 : 柴油
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号: | 11530359 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | Cela |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2025 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
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|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 Cela ST Truck 16 |
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|---|---|
| 小时数 | 10 小时 |
| 年份 | 2025 |
| 作业高度 | 16 米 |
补充信息 |
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|---|---|
| 负载量 | 400 千克 |
8
升降车驾驶舱 CTE ZED 20.4 HN
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : Cte|20 米|760 小时|年份|200 千克|能量 : 柴油|9 米
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号: | 11527937 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | CTE |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2024 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
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|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 CTE ZED 20.4 HN |
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|---|---|
| 小时数 | 760 小时 |
| 年份 | 2024 |
| 作业高度 | 20 米 |
补充信息 |
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|---|---|
| 水平范围 | 9 米 |
| 负载量 | 200 千克 |
27
升降车驾驶舱 Oil & Steel 20.10 Plus
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : Oil & steel|20 米|3500 小时|年份|250 千克|能量 : 柴油|10.2 米
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号: | 11527604 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | Oil & Steel |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2021 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 Oil & Steel 20.10 Plus |
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|---|---|
| 小时数 | 3500 小时 |
| 年份 | 2021 |
| 作业高度 | 20 米 |
补充信息 |
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|---|---|
| 水平范围 | 10.2 米 |
| 负载量 | 250 千克 |
7
升降车驾驶舱 Oil & Steel 20.10 Plus
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : Oil & steel|20 米|4000 小时|年份|250 千克|能量 : 柴油|10.2 米
|
主要信息
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|---|---|
| 网站编号: | 11527956 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | Oil & Steel |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2020 |
| 国家 | 意大利 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 Oil & Steel 20.10 Plus |
|
|---|---|
| 小时数 | 4000 小时 |
| 年份 | 2020 |
| 作业高度 | 20 米 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 水平范围 | 10.2 米 |
| 负载量 | 250 千克 |
25
升降车驾驶舱 沃尔沃 FM380 6X4 NEW MODEL
车身 : 升降车驾驶舱|品牌 : 沃尔沃| 小时|年份|影音资料链接
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 3571 |
| 网站编号: | 11021164 |
| 改进型号 | 升降车驾驶舱 |
| 品牌 | 沃尔沃 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2022 |
| 国家 | 意大利 |
特点 Volvo FM380 6X4 NEW MODEL |
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|---|---|
| 年份 | 2022 |
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