集装箱正面吊 二手
32 集装箱正面吊 二手广告信息
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集装箱正面吊 Kalmar DRF450
Yiwu Xundan e-Commerce Firm
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Kalmar|年份
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号： | 107066684 |
| 网站编号： | 11419734 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Kalmar |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2018 |
| 国家 | 中国 |
特点 Kalmar DRF450 |
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|---|---|
| 年份 | 2018 |
14
集装箱正面吊 Kalmar DRT450
Yiwu Xundan e-Commerce Firm
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Kalmar|类别 : Drt450|年份
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号： | VT51502 |
| 网站编号： | 11439459 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Kalmar |
| 类别 (品牌 : Kalmar) | DRT450 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2023 |
| 国家 | 中国 |
特点 Kalmar DRT450 |
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|---|---|
| 年份 | 2023 |
6
集装箱正面吊 Kalmar DRF450
Yiwu Xundan e-Commerce Firm
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Kalmar|2000 小时|年份
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号： | 105840151 |
| 网站编号： | 11419730 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Kalmar |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2020 |
| 国家 | 中国 |
特点 Kalmar DRF450 |
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|---|---|
| 小时数 | 2000 小时 |
| 年份 | 2020 |
34
集装箱正面吊 Svetruck TMF 12/9 HB / 1 OWNER / WORKS GREAT / READY TO TRANSPORT!
Przedsiębiorstwo wielobranżowe Mariusz Gruchel Centrum
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Svetruck|33590 小时|年份|能量 : 柴油|20 吨|393 马力|能量 : 柴油
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主要信息
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|---|---|
| 网站编号： | 10960994 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Svetruck |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 1990 |
| 国家 | 波兰 |
设备状况 |
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|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 Svetruck TMF 12/9 HB / 1 OWNE... |
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|---|---|
| 小时数 | 33590 小时 |
| 年份 | 1990 |
| 能量 | 柴油 |
| 最大起升高度 | 20 吨 |
发动机 |
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|---|---|
| 功率 | 393 马力 |
14
集装箱正面吊 Linde C4130TL5
MTC FORKLIFTS B.V.
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Linde|15628 小时|年份|4.9 米|能量 : 柴油|系列编号|每小时发动机转数
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号： | BV70 |
| 网站编号： | 11508758 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Linde |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 1999 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
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|---|---|
| 总高度 | 4.9 米 |
特点 Linde C4130TL5 |
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|---|---|
| 小时数 | 15628 小时 |
| 年份 | 1999 |
| 能量 | 柴油 |
发动机 |
|
|---|---|
| 每小时发动机转数 | 15628 |
3
集装箱正面吊 Hyster RS4633XD
SNM
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Hyster|8000 小时|年份|交货时间（天数） : 1|能量 : 柴油
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号： | 1726619 |
| 网站编号： | 11134128 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Hyster |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2021 |
| 国家 | 法国 |
补充信息 |
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|---|---|
| 交货时间（天数） | 1 |
特点 Hyster RS4633XD |
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|---|---|
| 小时数 | 8000 小时 |
| 年份 | 2021 |
| 能量 | 柴油 |
13
集装箱正面吊 CVS Ferrari F500RS8
MTC FORKLIFTS B.V.
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Cvs ferrari|2530 小时|年份|4.65 米|能量 : 柴油|系列编号|影音资料链接|每小时发动机转数
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号： | BV09 |
| 网站编号： | 11372659 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | CVS Ferrari |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2020 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
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|---|---|
| 总高度 | 4.65 米 |
特点 CVS Ferrari F500RS8 |
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|---|---|
| 小时数 | 2530 小时 |
| 年份 | 2020 |
| 能量 | 柴油 |
发动机 |
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|---|---|
| 每小时发动机转数 | 2530 |
9
集装箱正面吊 Hyster RS46-36CH
Norgatec Handelsgesellschaft mbh
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Hyster|9384 小时|79.6 吨|年份|闪灯|能量 : 柴油|前轮胎规格|15.4 米|46 吨|后轮胎规格|门架类型 : 双层门架|能量 : 柴油|发动机品牌|261 kW|发动机系列
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号： | D30069 |
| 网站编号： | 11359635 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Hyster |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2019 |
| 国家 | 德国 |
设备状况 |
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|---|---|
| 能量 | 柴油 |
发动机 |
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|---|---|
| 发动机品牌 | Cummins |
| 发动机系列 | QSL9 |
| 发动机功率 | 261 kW |
特点 Hyster RS46-36CH |
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|---|---|
| 小时数 | 9384 小时 |
| 重量 | 79.6 吨 |
| 上升高度 | 15.4 米 |
| 最大起升高度 | 46 吨 |
| 年份 | 2019 |
| 能量 | 柴油 |
| 门架类型 | 双层门架 |
车胎 |
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|---|---|
| 前轮胎规格 | 18.00-33 |
| 后轮胎规格 | 18.00-33 |
设备 Chariot élévateur gros tonnage Hyster |
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|---|---|
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8
集装箱正面吊 特雷克斯 TFC 45
Loutz Chariots Elevateurs
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : 特雷克斯|类别 : Tfc 45|7619 小时|年份
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号： | E002260 |
| 网站编号： | 10469661 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | 特雷克斯 |
| 类别 (品牌 : 特雷克斯) | TFC 45 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2004 |
| 国家 | 法国 |
特点 Terex TFC 45 |
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|---|---|
| 小时数 | 7619 小时 |
| 年份 | 2004 |
10
集装箱正面吊 Linde C4531
Loutz Chariots Elevateurs
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Linde|8342 小时|年份
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号： | E005134 |
| 网站编号： | 10818940 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Linde |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2012 |
| 国家 | 法国 |
特点 Linde C4531 |
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|---|---|
| 小时数 | 8342 小时 |
| 年份 | 2012 |
10
集装箱正面吊 Kalmar DRG100-54S6
UEG Universal Equipment GmbH
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Kalmar|8545 小时|年份|252 马力|185 kW
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号： | 6FAF940B |
| 网站编号： | 11527002 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Kalmar |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2019 |
| 国家 | 德国 |
发动机 |
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|---|---|
| 功率 | 252 马力 |
| 发动机功率 | 185 kW |
特点 Kalmar DRG100-54S6 |
|
|---|---|
| 小时数 | 8545 小时 |
| 年份 | 2019 |
7
集装箱正面吊 Ferrari F478
UEG Universal Equipment GmbH
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Ferrari|9800 小时|年份|60 - 80% %|40 - 60% %|349 马力|257 kW
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号： | ECDF2901 |
| 网站编号： | 11526998 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Ferrari |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2008 |
| 国家 | 德国 |
车胎 |
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|---|---|
| 前轮胎磨损 | 60 - 80% % |
| 后轮胎磨损 | 40 - 60% % |
特点 Ferrari F478 |
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|---|---|
| 小时数 | 9800 小时 |
| 年份 | 2008 |
发动机 |
|
|---|---|
| 功率 | 349 马力 |
| 发动机功率 | 257 kW |
8
集装箱正面吊 Ferrari F500RS3
UEG Universal Equipment GmbH
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Ferrari|14100 小时|年份|349 马力|257 kW
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号： | E11C0354 |
| 网站编号： | 11526997 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Ferrari |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2018 |
| 国家 | 德国 |
发动机 |
|
|---|---|
| 功率 | 349 马力 |
| 发动机功率 | 257 kW |
特点 Ferrari F500RS3 |
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|---|---|
| 小时数 | 14100 小时 |
| 年份 | 2018 |
8
集装箱正面吊 无公告 TFC45
Loutz Chariots Elevateurs
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : 无公告|11655 小时|年份
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号： | E004133 |
| 网站编号： | 10469664 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | 无公告 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2017 |
| 国家 | 法国 |
特点 TFC45 |
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|---|---|
| 小时数 | 11655 小时 |
| 年份 | 2017 |
14
集装箱正面吊 Kalmar DRG450-60S5
MTC FORKLIFTS B.V.
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Kalmar|6287 小时|年份|4.5 米|能量 : 柴油|系列编号|影音资料链接|每小时发动机转数
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号： | BP87 |
| 网站编号： | 11461689 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Kalmar |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2018 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
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|---|---|
| 总高度 | 4.5 米 |
特点 Kalmar DRG450-60S5 |
|
|---|---|
| 小时数 | 6287 小时 |
| 年份 | 2018 |
| 能量 | 柴油 |
发动机 |
|
|---|---|
| 每小时发动机转数 | 6287 |
12
集装箱正面吊 Linde C4531TL5
MTC FORKLIFTS B.V.
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Linde|13958 小时|年份|4.5 米|能量 : 柴油|系列编号|影音资料链接|每小时发动机转数
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号： | BN64 |
| 网站编号： | 11362674 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Linde |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2013 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 总高度 | 4.5 米 |
特点 Linde C4531TL5 |
|
|---|---|
| 小时数 | 13958 小时 |
| 年份 | 2013 |
| 能量 | 柴油 |
发动机 |
|
|---|---|
| 每小时发动机转数 | 13958 |
13
集装箱正面吊 Kalmar DRG450-70S5XS
MTC FORKLIFTS B.V.
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Kalmar|12784 小时|年份|4.6 米|能量 : 柴油|系列编号|影音资料链接|每小时发动机转数
|
主要信息
|
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|---|---|
| 客户编号： | BE67 |
| 网站编号： | 11476270 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Kalmar |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2020 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 总高度 | 4.6 米 |
特点 Kalmar DRG450-70S5XS |
|
|---|---|
| 小时数 | 12784 小时 |
| 年份 | 2020 |
| 能量 | 柴油 |
发动机 |
|
|---|---|
| 每小时发动机转数 | 12784 |
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集装箱正面吊 Svetruck TMF 12/9 HB
Przedsiębiorstwo wielobranżowe Mariusz Gruchel Centrum
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Svetruck|33590 小时|年份|能量 : 柴油|20 吨|393 马力|能量 : 柴油
|
主要信息
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|
|---|---|
| 网站编号： | 10960997 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Svetruck |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 1990 |
| 国家 | 波兰 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
特点 Svetruck TMF 12/9 HB |
|
|---|---|
| 小时数 | 33590 小时 |
| 年份 | 1990 |
| 能量 | 柴油 |
| 最大起升高度 | 20 吨 |
发动机 |
|
|---|---|
| 功率 | 393 马力 |
19
集装箱正面吊 无公告 817-8787 / 45000KG / 1 OWNER / FULLY FUNCTIONAL
Przedsiębiorstwo wielobranżowe Mariusz Gruchel Centrum
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : 无公告|4000 小时|年份|45 吨
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 网站编号： | 10960941 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | 无公告 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2004 |
| 国家 | 波兰 |
特点 817-8787 / 45000KG / 1 OWNER ... |
|
|---|---|
| 小时数 | 4000 小时 |
| 年份 | 2004 |
| 最大起升高度 | 45 吨 |
13
集装箱正面吊 Kalmar DRG450-65S5
MTC FORKLIFTS B.V.
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Kalmar|10982 小时|年份|4.6 米|能量 : 柴油|系列编号|影音资料链接|每小时发动机转数
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号： | BN81 |
| 网站编号： | 11477695 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Kalmar |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2018 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 总高度 | 4.6 米 |
特点 Kalmar DRG450-65S5 |
|
|---|---|
| 小时数 | 10982 小时 |
| 年份 | 2018 |
| 能量 | 柴油 |
发动机 |
|
|---|---|
| 每小时发动机转数 | 10982 |
8
集装箱正面吊 Hyster RS45-31CH
Norgatec Handelsgesellschaft mbh
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Hyster|9560 小时|车胎型号 : 开槽的|71 吨|年份|闪灯|能量 : 柴油|前轮胎规格|15.6 米|45 吨|车胎型号 : 充气的|后轮胎规格|门架类型 : 双层门架|能量 : 柴油|每小时发动机转数|发动机品牌|262 kW|发动机系列
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主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号： | RS45 |
| 网站编号： | 11099508 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Hyster |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2014 |
| 国家 | 德国 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
发动机 |
|
|---|---|
| 每小时发动机转数 | 5159 |
| 发动机品牌 | Cummins |
| 发动机系列 | QSL9350 |
| 发动机功率 | 262 kW |
特点 Hyster RS45-31CH |
|
|---|---|
| 小时数 | 9560 小时 |
| 重量 | 71 吨 |
| 上升高度 | 15.6 米 |
| 最大起升高度 | 45 吨 |
| 年份 | 2014 |
| 能量 | 柴油 |
| 门架类型 | 双层门架 |
车胎 |
|
|---|---|
| 车胎型号 | 开槽的 |
| 车胎型号 | 充气的 |
| 前轮胎规格 | 18.00-25 |
| 后轮胎规格 | 18.00-25 |
设备 Chariot élévateur gros tonnage Hyster |
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|---|---|
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