可升降式叉车 双层门架 荷兰 二手
97 可升降式叉车 双层门架 荷兰 二手广告信息
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新闻
柴油叉车 Konecranes SMV 32-1200C
车身 : 柴油叉车|品牌 : Konecranes|296 小时|年份|4 米|2.4 米|系列编号|门架类型 : 双层门架|影音资料链接|每小时发动机转数
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | CL58 |
| 网站编号: | 11623944 |
| 作业形式 | 柴油叉车 |
| 品牌 | Konecranes |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2024 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
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|---|---|
| 总高度 | 4 米 |
| 车叉长度 | 2.4 米 |
特点 Konecranes SMV 32-1200C |
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|---|---|
| 小时数 | 296 小时 |
| 年份 | 2024 |
| 门架类型 | 双层门架 |
发动机 |
|
|---|---|
| 每小时发动机转数 | 296 |
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新闻
可升降式叉车 Yale GLP40VX5
品牌 : Yale|4858 小时|年份|3.23 米|1.2 米|系列编号|门架类型 : 双层门架
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | CL79 |
| 网站编号: | 11623943 |
| 作业形式 | -- |
| 品牌 | Yale |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2012 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 总高度 | 3.23 米 |
| 车叉长度 | 1.2 米 |
特点 Yale GLP40VX5 |
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|---|---|
| 小时数 | 4858 小时 |
| 年份 | 2012 |
| 门架类型 | 双层门架 |
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电东叉车 Toyota 7FBMF25
车身 : 电东叉车|品牌 : Toyota|类别 : 7fbmf25|2496 小时|4.78 吨|年份|3.06 米|1.1 米|门架类型 : 双层门架|每小时发动机转数
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | MH16389-B |
| 网站编号: | 11498239 |
| 作业形式 | 电东叉车 |
| 品牌 | Toyota |
| 类别 (品牌 : Toyota) | 7FBMF25 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2003 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 总高度 | 3.06 米 |
| 车叉长度 | 1.1 米 |
特点 Toyota 7FBMF25 |
|
|---|---|
| 小时数 | 2496 小时 |
| 重量 | 4.78 吨 |
| 年份 | 2003 |
| 门架类型 | 双层门架 |
发动机 |
|
|---|---|
| 每小时发动机转数 | 2496 |
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电东叉车 Linde E25H-01/600 H01600
车身 : 电东叉车|品牌 : Linde|类别 : E25h-01/600|369 小时|年份|3.2 米|2500 吨|门架类型 : 双层门架
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | 222F3873 |
| 网站编号: | 11137907 |
| 作业形式 | 电东叉车 |
| 品牌 | Linde |
| 类别 (品牌 : Linde) | E25H-01/600 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2024 |
| 国家 | 荷兰 |
特点 Linde E25H-01/600 |
|
|---|---|
| 小时数 | 369 小时 |
| 年份 | 2024 |
| 上升高度 | 3.2 米 |
| 最大起升高度 | 2500 吨 |
| 门架类型 | 双层门架 |
20
电东叉车 Linde E 18 PH
车身 : 电东叉车|品牌 : Linde|419 小时|年份|4.05 米|门架类型 : 双层门架
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | DB7E0A81 |
| 网站编号: | 11156741 |
| 作业形式 | 电东叉车 |
| 品牌 | Linde |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2023 |
| 国家 | 荷兰 |
特点 Linde E 18 PH |
|
|---|---|
| 小时数 | 419 小时 |
| 年份 | 2023 |
| 上升高度 | 4.05 米 |
| 门架类型 | 双层门架 |
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柴油叉车 Jungheinrich DFG 25 | MARGE | forklift heftruck gabelstapler
车身 : 柴油叉车|品牌 : Jungheinrich|4.19 吨|年份|1.5 米|系列编号|门架类型 : 双层门架|影音资料链接
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主要信息
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|---|---|
| 客户编号: | SHOV153655 |
| 网站编号: | 11623915 |
| 作业形式 | 柴油叉车 |
| 品牌 | Jungheinrich |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2000 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 净举 | 1.5 米 |
特点 Jungheinrich DFG 25 | MARGE |... |
|
|---|---|
| 重量 | 4.19 吨 |
| 年份 | 2000 |
| 门架类型 | 双层门架 |
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电东叉车 Linde 新车 E 12 1279 80 - 01/900
车身 : 电东叉车|品牌 : Linde|类别 : E 12|1 小时|年份|驾驶舱|0.9 米|0.15 米|2.4 米|门架类型 : 双层门架|每小时发动机转数
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主要信息
|
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|---|---|
| 客户编号: | 9464 |
| 网站编号: | 11621728 |
| 作业形式 | 电东叉车 |
| 品牌 | Linde |
| 类别 (品牌 : Linde) | E 12 |
| 状态 | 新车 |
| 年份 | 2026 |
| 国家 | 荷兰 |
车厢内部装备 |
|---|
|
发动机 |
|
|---|---|
| 每小时发动机转数 | 1 |
特点 Linde E 12 |
|
|---|---|
| 小时数 | 1 小时 |
| 年份 | 2026 |
| 门架类型 | 双层门架 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 负载重心 | 0.9 米 |
| 净举 | 0.15 米 |
| 车叉长度 | 2.4 米 |
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电东叉车 Linde 新车 E 12 1279 80 - 01/900
车身 : 电东叉车|品牌 : Linde|类别 : E 12|1 小时|年份|驾驶舱|0.9 米|0.15 米|2.4 米|门架类型 : 双层门架|每小时发动机转数
|
主要信息
|
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|---|---|
| 客户编号: | 9493 |
| 网站编号: | 11621726 |
| 作业形式 | 电东叉车 |
| 品牌 | Linde |
| 类别 (品牌 : Linde) | E 12 |
| 状态 | 新车 |
| 年份 | 2026 |
| 国家 | 荷兰 |
车厢内部装备 |
|---|
|
发动机 |
|
|---|---|
| 每小时发动机转数 | 1 |
特点 Linde E 12 |
|
|---|---|
| 小时数 | 1 小时 |
| 年份 | 2026 |
| 门架类型 | 双层门架 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 负载重心 | 0.9 米 |
| 净举 | 0.15 米 |
| 车叉长度 | 2.4 米 |
9
可升降式叉车 日产 U1D2A25LQ
品牌 : 日产|6691 小时|年份|2.84 米|1.2 米|系列编号|门架类型 : 双层门架|影音资料链接
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | CB85 |
| 网站编号: | 11621249 |
| 作业形式 | -- |
| 品牌 | 日产 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2020 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 总高度 | 2.84 米 |
| 车叉长度 | 1.2 米 |
特点 Nissan U1D2A25LQ |
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|---|---|
| 小时数 | 6691 小时 |
| 年份 | 2020 |
| 门架类型 | 双层门架 |
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可升降式叉车 Linde H30T
品牌 : Linde|类别 : H30t|6292 小时|年份|5.15 米|3000 吨|门架类型 : 双层门架|影音资料链接
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | CC98917F |
| 网站编号: | 10941176 |
| 作业形式 | -- |
| 品牌 | Linde |
| 类别 (品牌 : Linde) | H30T |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2020 |
| 国家 | 荷兰 |
特点 Linde H30T |
|
|---|---|
| 小时数 | 6292 小时 |
| 年份 | 2020 |
| 上升高度 | 5.15 米 |
| 最大起升高度 | 3000 吨 |
| 门架类型 | 双层门架 |
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电东叉车 Linde E 18 PH
车身 : 电东叉车|品牌 : Linde|562 小时|年份|4.05 米|1800 吨|门架类型 : 双层门架
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | B63541C9 |
| 网站编号: | 11356924 |
| 作业形式 | 电东叉车 |
| 品牌 | Linde |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2023 |
| 国家 | 荷兰 |
特点 Linde E 18 PH |
|
|---|---|
| 小时数 | 562 小时 |
| 年份 | 2023 |
| 上升高度 | 4.05 米 |
| 最大起升高度 | 1800 吨 |
| 门架类型 | 双层门架 |
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柴油叉车 Kalmar DCG280-12
车身 : 柴油叉车|品牌 : Kalmar|1405 小时|年份|4.03 米|2.4 米|系列编号|门架类型 : 双层门架|影音资料链接|每小时发动机转数
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | CL54 |
| 网站编号: | 11618735 |
| 作业形式 | 柴油叉车 |
| 品牌 | Kalmar |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2020 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 总高度 | 4.03 米 |
| 车叉长度 | 2.4 米 |
特点 Kalmar DCG280-12 |
|
|---|---|
| 小时数 | 1405 小时 |
| 年份 | 2020 |
| 门架类型 | 双层门架 |
发动机 |
|
|---|---|
| 每小时发动机转数 | 1405 |
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柴油叉车 Hyster H 16 XD-6 Demo
车身 : 柴油叉车|品牌 : Hyster|278 小时|年份|4.5 米|2.4 米|门架类型 : 双层门架|影音资料链接|175 马力|发动机品牌|129 kW
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | 157FF64C |
| 网站编号: | 11522931 |
| 作业形式 | 柴油叉车 |
| 品牌 | Hyster |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2023 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 车叉长度 | 2.4 米 |
特点 Hyster H 16 XD-6 Demo |
|
|---|---|
| 小时数 | 278 小时 |
| 年份 | 2023 |
| 上升高度 | 4.5 米 |
| 门架类型 | 双层门架 |
发动机 |
|
|---|---|
| 功率 | 175 马力 |
| 发动机功率 | 129 kW |
| 发动机品牌 | Mercedes |
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电东叉车 Linde E 30 L
车身 : 电东叉车|品牌 : Linde|4712 小时|年份|4.19 米|门架类型 : 双层门架|影音资料链接
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | 8EF288CE |
| 网站编号: | 11341048 |
| 作业形式 | 电东叉车 |
| 品牌 | Linde |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2018 |
| 国家 | 荷兰 |
特点 Linde E 30 L |
|
|---|---|
| 小时数 | 4712 小时 |
| 年份 | 2018 |
| 上升高度 | 4.19 米 |
| 门架类型 | 双层门架 |
17
柴油叉车 Manitou MSI 35
车身 : 柴油叉车|品牌 : Manitou|1389 小时|年份|4.5 米|3500 吨|门架类型 : 双层门架|50 马力|发动机品牌|8 kW
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | DEF6BCD3 |
| 网站编号: | 11183163 |
| 作业形式 | 柴油叉车 |
| 品牌 | Manitou |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2020 |
| 国家 | 荷兰 |
发动机 |
|
|---|---|
| 功率 | 50 马力 |
| 发动机功率 | 8 kW |
| 发动机品牌 | Kubota |
特点 Manitou MSI 35 |
|
|---|---|
| 小时数 | 1389 小时 |
| 年份 | 2020 |
| 上升高度 | 4.5 米 |
| 最大起升高度 | 3500 吨 |
| 门架类型 | 双层门架 |
12
电东叉车 Still RX60-50 6050/600
车身 : 电东叉车|品牌 : Still|类别 : Rx60-50|1137 小时|年份|0.6 米|1.2 米|门架类型 : 双层门架|每小时发动机转数
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | 9430 |
| 网站编号: | 11618041 |
| 作业形式 | 电东叉车 |
| 品牌 | Still |
| 类别 (品牌 : Still) | RX60-50 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2022 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 负载重心 | 0.6 米 |
| 车叉长度 | 1.2 米 |
特点 Still RX60-50 |
|
|---|---|
| 小时数 | 1137 小时 |
| 年份 | 2022 |
| 门架类型 | 双层门架 |
发动机 |
|
|---|---|
| 每小时发动机转数 | 1137 |
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可升降式叉车 日产 U1D2A25LQ
品牌 : 日产|5853 小时|年份|2.8 米|1.2 米|系列编号|门架类型 : 双层门架|影音资料链接
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | CB81 |
| 网站编号: | 11590417 |
| 作业形式 | -- |
| 品牌 | 日产 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2020 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 总高度 | 2.8 米 |
| 车叉长度 | 1.2 米 |
特点 Nissan U1D2A25LQ |
|
|---|---|
| 小时数 | 5853 小时 |
| 年份 | 2020 |
| 门架类型 | 双层门架 |
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可升降式叉车 日产 U1D2A25LQ
品牌 : 日产|5940 小时|年份|2.83 米|1.2 米|系列编号|门架类型 : 双层门架|影音资料链接
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | CB83 |
| 网站编号: | 11586416 |
| 作业形式 | -- |
| 品牌 | 日产 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2020 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 总高度 | 2.83 米 |
| 车叉长度 | 1.2 米 |
特点 Nissan U1D2A25LQ |
|
|---|---|
| 小时数 | 5940 小时 |
| 年份 | 2020 |
| 门架类型 | 双层门架 |
9
柴油叉车 Kalmar DCG50-6H
车身 : 柴油叉车|品牌 : Kalmar|8570 小时|年份|2.9 米|系列编号|门架类型 : 双层门架|影音资料链接|每小时发动机转数
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | JR01 |
| 网站编号: | 9872811 |
| 作业形式 | 柴油叉车 |
| 品牌 | Kalmar |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2018 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 总高度 | 2.9 米 |
特点 Kalmar DCG50-6H |
|
|---|---|
| 小时数 | 8570 小时 |
| 年份 | 2018 |
| 门架类型 | 双层门架 |
发动机 |
|
|---|---|
| 每小时发动机转数 | 8570 |
9
电东叉车 无公告 SBMHLTTX2L
车身 : 电东叉车|品牌 : 无公告|1884 小时|年份|315 ah|1.9 米|1.2 米|系列编号|门架类型 : 双层门架|影音资料链接|每小时发动机转数
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | BV05 |
| 网站编号: | 11012284 |
| 作业形式 | 电东叉车 |
| 品牌 | 无公告 |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2018 |
| 国家 | 荷兰 |
电瓶 |
|
|---|---|
| 电池容量 | 315 ah |
发动机 |
|
|---|---|
| 每小时发动机转数 | 1884 |
特点 SBMHLTTX2L |
|
|---|---|
| 小时数 | 1884 小时 |
| 年份 | 2018 |
| 门架类型 | 双层门架 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 总高度 | 1.9 米 |
| 车叉长度 | 1.2 米 |
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柴油叉车 Kalmar DCE120-6
车身 : 柴油叉车|品牌 : Kalmar|18941 小时|年份|4.03 米|1.6 米|系列编号|门架类型 : 双层门架|影音资料链接|每小时发动机转数
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | BN79 |
| 网站编号: | 11609178 |
| 作业形式 | 柴油叉车 |
| 品牌 | Kalmar |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2005 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 总高度 | 4.03 米 |
| 车叉长度 | 1.6 米 |
特点 Kalmar DCE120-6 |
|
|---|---|
| 小时数 | 18941 小时 |
| 年份 | 2005 |
| 门架类型 | 双层门架 |
发动机 |
|
|---|---|
| 每小时发动机转数 | 18941 |
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