集装箱正面吊 二手 - 2页
31 集装箱正面吊 二手广告信息
16
集装箱正面吊 Svetruck TMF 15/11-54
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Svetruck|年份|气缸数
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | PE25356 |
| 网站编号: | 6123499 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Svetruck |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2012 |
| 国家 | 德国 |
发动机 |
|
|---|---|
| 气缸数 | 6 |
特点 Svetruck TMF 15/11-54 |
|
|---|---|
| 年份 | 2012 |
22
集装箱正面吊 Linde C4535 TL4
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Linde|23833 小时|车胎型号 : 开槽的|76.3 吨|年份|闪灯|能量 : 柴油|前轮胎规格|13.5 米|45 吨|车胎型号 : 充气的|后轮胎规格|门架类型 : 双层门架|能量 : 柴油|发动机品牌|246 kW|发动机系列
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | C4535 |
| 网站编号: | 11473974 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Linde |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2000 |
| 国家 | 德国 |
设备状况 |
|
|---|---|
| 能量 | 柴油 |
发动机 |
|
|---|---|
| 发动机品牌 | Cummins |
| 发动机系列 | QSM11 |
| 发动机功率 | 246 kW |
特点 Linde C4535 TL4 |
|
|---|---|
| 小时数 | 23833 小时 |
| 重量 | 76.3 吨 |
| 上升高度 | 13.5 米 |
| 最大起升高度 | 45 吨 |
| 年份 | 2000 |
| 能量 | 柴油 |
| 门架类型 | 双层门架 |
车胎 |
|
|---|---|
| 车胎型号 | 开槽的 |
| 车胎型号 | 充气的 |
| 前轮胎规格 | 18.00-33 |
| 后轮胎规格 | 18.00-33 |
设备 Chariot élévateur gros tonnage Linde |
|
|---|---|
|
14
集装箱正面吊 Kalmar DRG450-60S5
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Kalmar|6287 小时|年份|4.5 米|能量 : 柴油|系列编号|影音资料链接|每小时发动机转数
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | BP87 |
| 网站编号: | 11461689 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Kalmar |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2018 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 总高度 | 4.5 米 |
特点 Kalmar DRG450-60S5 |
|
|---|---|
| 小时数 | 6287 小时 |
| 年份 | 2018 |
| 能量 | 柴油 |
发动机 |
|
|---|---|
| 每小时发动机转数 | 6287 |
12
集装箱正面吊 Linde C4531TL5
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Linde|13958 小时|年份|4.5 米|能量 : 柴油|系列编号|影音资料链接|每小时发动机转数
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | BN64 |
| 网站编号: | 11362674 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Linde |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2013 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 总高度 | 4.5 米 |
特点 Linde C4531TL5 |
|
|---|---|
| 小时数 | 13958 小时 |
| 年份 | 2013 |
| 能量 | 柴油 |
发动机 |
|
|---|---|
| 每小时发动机转数 | 13958 |
9
集装箱正面吊 Ferrari F478
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Ferrari|9800 小时|年份|60 - 80% %|40 - 60% %|349 马力|257 kW
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | 4D8B13D9 |
| 网站编号: | 11578968 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Ferrari |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2008 |
| 国家 | 德国 |
车胎 |
|
|---|---|
| 前轮胎磨损 | 60 - 80% % |
| 后轮胎磨损 | 40 - 60% % |
特点 Ferrari F478 |
|
|---|---|
| 小时数 | 9800 小时 |
| 年份 | 2008 |
发动机 |
|
|---|---|
| 功率 | 349 马力 |
| 发动机功率 | 257 kW |
10
集装箱正面吊 Ferrari F500RS6 S
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Ferrari|13540 小时|年份|349 马力|257 kW
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | 93498D1D |
| 网站编号: | 11547165 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Ferrari |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2018 |
| 国家 | 德国 |
发动机 |
|
|---|---|
| 功率 | 349 马力 |
| 发动机功率 | 257 kW |
特点 Ferrari F500RS6 S |
|
|---|---|
| 小时数 | 13540 小时 |
| 年份 | 2018 |
10
集装箱正面吊 Kalmar DRG100-54S6
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Kalmar|8550 小时|年份|252 马力|185 kW
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | 459B80C6 |
| 网站编号: | 11547162 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Kalmar |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2019 |
| 国家 | 德国 |
发动机 |
|
|---|---|
| 功率 | 252 马力 |
| 发动机功率 | 185 kW |
特点 Kalmar DRG100-54S6 |
|
|---|---|
| 小时数 | 8550 小时 |
| 年份 | 2019 |
9
集装箱正面吊 Hyster RS46-41XD/67S
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Hyster|20134 小时|年份|80 - 100% %|80 - 100% %|326 马力|240 kW
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | 7CCC419E |
| 网站编号: | 11547161 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Hyster |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2021 |
| 国家 | 德国 |
车胎 |
|
|---|---|
| 前轮胎磨损 | 80 - 100% % |
| 后轮胎磨损 | 80 - 100% % |
特点 Hyster RS46-41XD/67S |
|
|---|---|
| 小时数 | 20134 小时 |
| 年份 | 2021 |
发动机 |
|
|---|---|
| 功率 | 326 马力 |
| 发动机功率 | 240 kW |
13
集装箱正面吊 Kalmar DRG450-65S5
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Kalmar|10982 小时|年份|4.6 米|能量 : 柴油|系列编号|影音资料链接|每小时发动机转数
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | BN81 |
| 网站编号: | 11477695 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Kalmar |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2018 |
| 国家 | 荷兰 |
补充信息 |
|
|---|---|
| 总高度 | 4.6 米 |
特点 Kalmar DRG450-65S5 |
|
|---|---|
| 小时数 | 10982 小时 |
| 年份 | 2018 |
| 能量 | 柴油 |
发动机 |
|
|---|---|
| 每小时发动机转数 | 10982 |
3
集装箱正面吊 Hangcha RS4531CH
车身 : 集装箱正面吊|品牌 : Hangcha|年份
|
主要信息
|
|
|---|---|
| 客户编号: | ED6E1836 |
| 网站编号: | 11504889 |
| 作业形式 | 集装箱正面吊 |
| 品牌 | Hangcha |
| 状态 | 二手 |
| 年份 | 2025 |
| 国家 | 法国 |
特点 Hangcha RS4531CH |
|
|---|---|
| 年份 | 2025 |
第 2 页,共 2 页